"Era exclusivamente para que Panamá los administrara, no China ni nadie más", dijo Trump. "¡Nunca dejaríamos ni dejaremos que caiga en malas manos!"
Canal de Panamá.
Pixabay El buque portacontenedores MSC Marie transitando por el Canal de Panamá en Panamá.
AFP El Canal de Panamá, afectado por la sequía anunció restricciones al paso de barcos en 2023
Ivan Pisarenko/AFPPALM BEACH -- El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, criticó lo que describió como tarifas injustas a barcos estadounidenses para pasar por el canal de Panamá y amenazó con reclamar la vía acuática.
"Nuestra Marina y comercio han sido amenazados de una forma muy injusta e imprudente. Las tasas que cobra Panamá son ridículas", escribió Trump en su plataforma Truth Social.
El mandatario electo también denunció una creciente influencia de China en el canal, una situación preocupante que amenaza los intereses de su país, ya que los negocios estadounidenses dependen del canal para transportar bienes entre los océanos Atlántico y Pacífico.
"Esta completa estafa a nuestro país cesará inmediatamente", afirmó.
El canal de Panamá, que fue concluido por Estados Unidos en 1914, fue devuelto al país centroamericano bajo el acuerdo de 1977 suscrito por el presidente demócrata Jimmy Cater.
Panamá retomó el control completo del paso comercial en 1999.
"Era exclusivamente para que Panamá los administrara, no China ni nadie más", dijo Trump. "¡Nunca dejaríamos ni dejaremos que caiga en malas manos!".
Si Panamá no puede garantizar una "operación segura, eficiente y confiable" del canal, "entonces demandaremos que nos devuelvan el canal de Panamá en su totalidad y sin lugar a dudas", añadió el republicano.
Trump afirmó que el Canal de Panamá es considerado un activo nacional vital para los Estados Unidos, debido a su papel crucial en la economía y la seguridad nacional de América. Un Canal de Panamá seguro es esencial para el comercio de Estados Unidos, y para el despliegue rápido de la Marina, desde el Atlántico hasta el Pacífico, además de reducir drásticamente los tiempos de envío a los puertos de Estados Unidos”.
El presidente electo agregó que “Theodore Roosevelt era presidente de los Estados Unidos en el momento de su construcción, y entendía la importancia del poder naval y el comercio. Cuando el presidente Jimmy Carter lo entregó de manera imprudente, por un dólar, durante su mandato, fue exclusivamente para que Panamá lo gestionara, no China ni ninguna otra nación”.
“Tampoco se entregó para que Panamá cobrara a los Estados Unidos, a su armada y a las corporaciones que hacen negocios dentro de nuestro país, tarifas excesivas”.
“Nuestra Marina y nuestro comercio han sido tratados de una manera muy injusta e improcedente. Las tarifas que Panamá está cobrando son ridículas, especialmente sabiendo la extraordinaria generosidad que los Estados Unidos han otorgado a Panamá. Este completo "robo" de nuestro país se detendrá de inmediato...”, puntualizó en su mensaje.
Trump también manifestó que el Canal de Panamá "abrió sus puertas hace 110 años y se construyó a un costo enorme para Estados Unidos en vidas y tesoros". Unos "38.000 hombres estadounidenses murieron a causa de mosquitos infectados en las selvas durante la construcción", agregó.
Este domingo 22 de diciembre, el presidente de Panamá, José Raúl Mulino, respondió a Trump: "Quiero expresar de manera precisa que cada metro cuadrado del canal de Panamá y su zona adyacente es de Panamá, y lo seguirá siendo".
Mediante un video publicado en sus redes sociales, Mulino argumentó que los Tratados Torrijos-Carter de 1977 "acordaron la disolución de la exzona del canal reconociendo la soberanía panameña y la entrega completa del canal a Panamá, que finalizó el 31 de diciembre de 1999".
Mulino añadió que "Los tratados también establecieron la neutralidad permanente del canal, garantizando su funcionamiento abierto y seguro para todas las naciones, tratado que ha obtenido la adhesión de más de 40 Estados". Sostuvo que "con el nuevo Gobierno de Estados Unidos aspiro a conservar y mantener una buena y respetuosa relación".
Aunque asumirá funciones el 20 de enero, Trump ha estado ejerciendo su influencia política en los últimos días de la débil administración del presidente Joe Biden.
Un 5% del comercio marítimo mundial pasa por el canal de Panamá, que permite a las embarcaciones que van de Asia a la costa este de Estados Unidos evitar el largo y peligroso trayecto que rodea el extremo sur de Sudamérica.
Los países que más usan el canal de Panamá son Estados Unidos, China, Japón y Corea del Sur.
En octubre, la Autoridad del Canal de Panamá reportó ganancias por casi 5.000 millones de dólares en el último año fiscal.
Estados Unidos es el usuario número uno del canal, con más del 70 por ciento de todos los tránsitos que se dirigen a, o provienen de, puertos estadounidenses", apuntó Trump.
FUENTE: AFP/Europa Press/TVN Panamá
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