¿Qué tiene de diferente la imagen de Aston Martin para el 2025? Pues desde ya tienen mente ganadora y un monoplaza renovado para demostrarlo.
El auto, según confesó el propio Fernando Alonso, es nuevo en un 90-95%. Y la revolución en los nombres propios tiene una misión. "El sueño es llevar al coche verde a cruzar primero la bandera a cuadros. Y después, hacerlo carrera tras carrera", explicó Andy Cowell, jefe de Aston Martin a 'Sky Sports F1'. No es la primera vez en la que demuestra no tener miedo a pensar en grande.
Los cambios y la nueva actitud parece clara. La dificultad será alta. 2025 es el último curso de la reglamentación actual y el fichaje de Adrian Newey, como nombre principal, puede ir enfocado a dar el primer golpe de la temporada 2026. ¿Enfocarse en el futuro o trabajar en los dos?
"Newey es muy competitivo y muy creativo. Debemos aprovecharlo y no reprimirlo", confesó a 'Sky'. Va en línea de su piloto número 1, Fernando Alonso, que definió al ingeniero como un espíritu libre.
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Foto del 4 de mayo del 2024, el piloto de Aston Martin Lance Stroll antes de la carrera sprint en el Gran Premio de Miami. El jueves 27 de junio del 2024, Stroll recibe una extensión de contrato.
AP/Wilfredo Lee
El AMR25 de Aston Martin ya está en la pista
El nuevo monoplaza de los de Silvestone ya comenzó a rodar en el circuito de Sakhir, en Bahrein, con las primeras imágenes del carro saliendo del garaje para llevar a cabo uno de los dos 'Filming Day' que tienen permitidos.
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Fernando Alonso y Lance Stroll van a disponer de 100 kilómetros al volante cada uno durante una jornada que ha comenzado con la pista húmeda, después de la lluvia que ha caído a primera hora en Bahrein. En este mismo escenario se disputará al completo la pretemporada oficial de la Fórmula 1, de miércoles 26 a viernes 28 de frebrero, dos semanas antes de que el Mundial alce el telón en Australia.
Aston Martin ya realizó un test con Alonso y Strol en el Circuit de Barcelona, pero con un carro de dos años de antiguedad, el AMR23, tal como marca el reglamento FIA. En el ensayo de Bahrein Alonso y Stroll podrán completar aproximadamente 18 vueltas al circuito, que tampoco serán demasiado representativas y más bien servirán para empezar a adaptarse al nuevo monoplaza antes de medirse con los demás equipos de la parrilla en pretemporada.
